Колесо большегрузное с основанием из чугуна и твердым полиуретановым слоем (95 Шор А) не повреждает поверхности, деликатно относится к полам, не оставляет следов и обладает отличной устойчивостью к качению.
Полиуретановая шинка отличается высокой прочностью на разрыв, устойчивостью к трещинам и способностью выдерживать значительные нагрузки. Чугунный сердечник позволяет справляться с большими весами даже при небольших диаметрах. В ступице расположен усиленный шариковый подшипник.
Cверхпрочный кронштейн EEHD оснащен коническими роликовыми подшипниками предусмотрен для транспортировки грузов до 2500 кг и может эксплуатироваться при тяжелых условиях работы (удары и большая скорость). Задний тормоз блокирует вращение колеса и опоры.
Для увеличения максимальной грузоподъемности и боковой ударопрочности кронштейн оснащен крепежной кованой панелью со встроенным хвостовиком. Проушины вилки смоделированы в процессе штамповки. Осевой и конический подшипники гарантируют отличную маневренность, в том числе и при полной нагрузке, а также увеличивают прочность кронштейна, особенно в случае боковых ударов. Кронштейн предназначен для монтажа парных колес с шириной полосы от 50 до 90 мм. Возможно также сочетание с общими или направленными тормозными системами с устройством для защиты ног. Кронштейн оснащен масленкой и системой, предотвращающей ослабление контргайки. Отделка: порошковая окраска темно-зеленого цвета.
Рекомендуется для применения в тележках со стандартной и повышенной грузоподъемностью, в промышленных помещениях, для автоматически управляемых тележек, электротранспортеров, электроштабелеров, медицинского оборудования и передвижных театральных конструкций, а также в кранах и цехах тяжелой промышленности. Идеально подходит для использования на телегах с грузоподъемностью до 4,8 т. Может использоваться с электромеханической тягой на скорости до 16 км/ч.
Температурный диапазон эксплуатации составляет от -20 до +80 °C.
